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應對山路“任性”發揮 西安康明斯 “簡單”卻有料

  考驗一款發動機的品質如何,什么樣的路況最合適?當然是山路!經歷過高寒、高原等惡劣環境考驗的西安康明斯,在山路的實際運行情況如何呢?請跟隨四川宜賓用戶張總的腳步去看看吧。

  經過幾次聯系才與張總溝通上,所謂好事多磨。盡管最開始與張總聊天時他略顯拘謹,但是談到公司使用的12輛陜汽康明斯M3000自卸車,談到發動機的卓越性能,張總漸漸打開了話匣子。

西安康明斯
陜汽康明斯用戶張總

  安全重于泰山 皆可博給出“定心丸”

  “我早就聽說過陜汽的車,我們公司也有一個專門匹配陜汽卡車貨箱的制造廠,這個車用著還不錯。”從2014年11月采購2臺車開始,張總對于陜汽康明斯的信賴一發不可收拾,又與今年的2月份采購了5臺,最終形成12臺規模的陜汽康明斯運輸車隊 。

  張總的運輸公司在宜賓的珙縣,每天電廠的廢料經由陜汽康明斯運輸到方圓百公里左右的水泥廠。“這一塊好多水泥廠是我們的客戶,運輸距離都不太遠,最遠的也就是180公里左右,近的則是30公里。”盡管距離不遠,但是路況卻很考驗車,基本上全是山路,長下坡非常多。

  我們知道,山路行駛不僅對動力有要求,而且安全性更是重中之重。近兩年山路行駛事故頻發,用戶在購車時不再盲目,安全成了他們購車的重要因素。尤其是在物流運輸業不景氣的今天,安全消耗成本的高低對于整體運營效益影響巨大,那么陜汽康明斯的表現究竟如何呢?

  “陜汽康明斯爬坡的動力沒有問題,最大的好處就是下坡的時候有皆可博制動器,增加了安全性。”據張總介紹,之前使用的卡車都沒有皆可博制動器,下坡的時候只依靠剎車片,剎車安全性不能很好地保障,剎車片的磨損就更不用提了,之前兩個月就要換一次剎車片,現在基本上一個季度才換一次,保養費用也節省了不少呢。

  實際上,張總選擇陜汽康明斯時,皆可博制動器也是其原因之一。早在參加陜汽康明斯舉辦的卡車知識培訓時,張總對介紹的皆可博就充滿了興趣,實際應用下來果然不負眾望。

  效益促進發展 節油、高效添助力

  在物流運輸成本居高不下的情況下,如何才能降低成本提高效益呢?很顯然,更多的物流企業將目標放在了節油上,油耗的高低將會造成效益的差距。那么,讓我們再來看看西安康明斯在節油上的表現吧!

  據了解,張總所在的物流公司每天都會對駕駛員的加油情況進行考量,對于油耗過高的行為及時監督協助改善,而最大的依據就是機智人節油系統。“我們要求在不同的運輸環境下選擇合適的節油開關,如果重載選擇標準節油按鈕,那油耗肯定會高,只有選擇了合適的節油開關才能節油,我們非常注重節油按鈕的使用。”

  西安康明斯機智人節油開關到底能節省多少油呢?張總為我們粗略的算了一下。“運輸距離在180公里的時候,和之前相比能節省100元。”注意,這是單車的運輸情況,據張總介紹,一臺車基本上每天都可以跑一趟運輸,甚至有的車一天可以運輸一個長途一個短途。按照這樣計算,每個月單車最多就可以節省油費3000多元!

  同時張總還表示,除了安全性外,皆可博啟動后,應對長下坡時發動機不會工作,這樣也能節省一部分油耗,非常劃算。

西安康明斯
陜汽康明斯M3000

  陜汽康明斯只提供節油就可以了嗎?答案當然是否定的,出勤率才是關鍵!很多用戶抱怨現在標載運輸,運輸總量提不上來,加上運輸價格低,根本不賺錢。在張總這里卻聽不到這種抱怨,因為陜汽康明斯的出勤率大大高于之前!“之前是車不好,維修的話車歇人也歇,現在是人歇車不歇!以前只跑180公里長途運輸的卡車,現在每天還可以多跑一趟30公里的短途,光近距離的一趟利潤就在五六百呢!”一天增加一趟,也就意味著利潤每天都能增加五六百,一個月下來收入相當可觀。無怪乎張總表示陜汽康明斯的車買對了!

  從與張總的溝通不難看出,西安康明斯發動機在應對山路時綽綽有余,而且“任性”發揮,無論是動力性、安全性還是經濟性,都一網打盡。如果你認為這就是西安康明斯發動機的全部優勢了,那就大錯特錯:集成康明斯總部的超高技術,經過各種驗證的超強壽命,全方位保障的超贊服務,給用戶真正的收益,就是這么簡單! 

來源:中國卡車網 作者:郭利沙
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